Como a tecnologia de soldagem por fricção aprimora a durabilidade e o desempenho das válvulas do motor?​

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As válvulas modernas de motores de alto desempenho são frequentemente estruturas compostas, o que significa que a haste e a cabeça podem ser feitas de materiais diferentes otimizados para sua função específica. Isso é possível graças à soldagem por fricção, um processo de união em estado sólido que é uma pedra angular da fabricação avançada de válvulas. Nesse processo, as duas partes—por exemplo, uma haste oca preenchida com sódio e uma cabeça endurecida—são rotacionadas sob alta pressão. A fricção gerada na interface cria calor, plastificando os materiais sem fundi-los.

Quando a rotação para, uma pressão final de forjamento é aplicada, criando uma ligação metalúrgica que é frequentemente mais forte do que os próprios materiais de base. Essa tecnologia permite que os fabricantes criem válvulas mais leves (reduzindo a inércia para limites de RPM mais altos), mais duráveis e melhores na dissipação de calor. Por exemplo, uma cabeça de aço inoxidável com excelente resistência ao calor e à corrosão pode ser unida a uma haste martensítica com alta resistência ao desgaste. Nossas máquinas de soldagem por fricção fornecem controle preciso sobre a velocidade de rotação, pressão e comprimento de queima, garantindo uma solda perfeita e sem defeitos em todas as vezes, o que é verificado por meio de 100% de testes não destrutivos.