Por que a retificação de precisão é a operação mais crítica na fabricação de válvulas?​

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O processo de retificação é possivelmente a etapa mais crítica na fabricação de válvulas, pois define as duas interfaces funcionais mais vitais da válvula: o diâmetro da haste e a face do assento. A haste deve ser retificada para um acabamento semelhante a um espelho e mantida com tolerâncias de diâmetro incrivelmente apertadas (frequentemente dentro de alguns mícrons) para garantir uma orientação perfeita e de baixo atrito dentro da guia da válvula, evitando vazamentos de óleo e garantindo o tempo adequado da válvula. Qualquer imperfeição superficial ou desvio de tamanho pode levar ao desgaste rápido, aumento do atrito e, em última análise, travamento da válvula.

A retificação do ângulo do assento da válvula é igualmente crucial. Esta superfície cônica deve ser perfeitamente concêntrica com a haste e retificada em um ângulo exato (normalmente 45 ou 30 graus) com um acabamento superficial específico. Esta é a interface de vedação que contém a imensa pressão e calor da combustão. Um assento imperfeito levará à perda de compressão, redução da potência do motor, queima da válvula devido à transferência de calor inadequada e, em última análise, falha do motor. Nossas retificadoras utilizam fusos de alta precisão, rebolos de diamante ou CBN avançados e sistemas de medição em processo que medem constantemente a peça e compensam automaticamente o desgaste do rebolo, garantindo que cada válvula atenda à especificação do desenho sem exceção.